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巴甲联赛第18轮,巴竞技坐镇主场对战阿瓦伊。巴竞技上一轮联赛客场挑战达伽马,两支球队在比赛开始阶段便陷入僵局,都没能在上半场取得进球。下半场易边再战,61分钟里巴马尔帮助球队率先取得领先,而这粒进球也成了本场比赛的唯一一粒入球。最终客场作战的巴拉纳竞技1:0小胜对手,结束了之前联赛中的6轮不胜;阿瓦伊新赛季17轮联赛战罢,4胜5平8负打进10球丢20球,积17分排在联赛第18的位置,是巴甲联赛目前为止进球最少的球队,上一轮联赛客场面对帕梅拉斯,在上半时就连丢两球,导致球员毫无战意,最终0:2败下阵来,结束了之前联赛中的3轮不败,在巴甲联赛竞争力不足。

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焦点一:谁来管?

共享单车给公众出行带来了很大便利,同时也带来了乱停放等城市管理问题。这些问题谁来管?指导意见首次明确,共享单车是城市绿色交通系统的组成部分。坚持属地管理,城市人民政府是共享单车管理的责任主体,充分发挥自主权和创造性,因地制宜、因城施策,探索符合本地实际的发展模式。

北京城市规划设计研究院高级工程师盖春英用“是是非非”来形容共享单车发展带来的争议。“只有明确了定位,才能更好地发挥政府的服务效能。”盖春英说。

在规范运营服务方面,指导意见提出,共享单车企业要落实对车辆停放管理的责任。各地要加强对共享单车停放的监督,明确相关主管部门的执法职责;对乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业,应公开通报相关问题,限制其投放。

“共享单车骑一次就收一元钱,除非资本继续烧钱,否则很多企业缺乏维护的动力。”北京骑骑智享科技有限公司的曹健说,企业要进行科技创新,用科技规范用户的行为,最终实现用户的自主管理。

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